
Todo para freno de motor con JACOBS VEHICLE SYSTEMS - disponible en AmericanTruck Ecuador
En su primer año, se vendieron los frenos 360 Model 20, pero en los años siguientes, se diseñaron más modelos de frenos de motor para motores Cummins, Detroit Diesel y Mack como productos de posventa, donde los frenos se instalaron después de la producción del motor y vehículo.
A fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, la compañía estaba creciendo y se mudó a Bloomfield, Connecticut, donde tiene su sede en la actualidad. Aquí se estableció un laboratorio de investigación y desarrollo de última generación .
El freno de motor no es solo un control de descenso adicional. Además de mayor seguridad, los frenos de motor mejoran el costo total de propiedad (TCO) de los vehículos al evitar el desgaste de los frenos básicos, ahorrar dinero a las flotas y mantener los vehículos en la carretera y fuera del taller de reparación. De hecho, los frenos de motor pueden prolongar la vida útil de los frenos básicos de 2 a 3 veces.
Jacobs está trabajando con los OEM de todo el mundo para ayudarlos a cumplir con las próximas regulaciones estrictas sobre emisiones mediante la reducción de las emisiones de NOx y CO2 y, al mismo tiempo, mejorar el ahorro de combustible.
Hoy, Jacobs ha vendido más de 9 millones de frenos de motor. AmericanTruck, cuenta con las mejores soluciones para frenos de máquina, como distribuidores autorizados de JACOBS en Ecuador. A continuación, los beneficios de los frenos de máquina Jacobs.
- Duplica la potencia de frenado.
- Mayor carga útil, por su diseño simple e integrado da como resultado una mayor carga útil al proporcionar rendimiento de retardo que necesita el motor.
- Mayor vida útil de los frenos de base, por tanto menos costos.
Jacobs ofrece la potencia de retardo necesaria para:
- Compensa la disminución de la resistencia aerodinámica y la disminución de la resistencia a la rodadura aplicado en los camiones más recientes
- Compensa la tendencia hacia el funcionamiento a menor velocidad del motor y la especificación de motores de menor cilindrada
- Funciona a las velocidades del motor que usa, por lo que evita cambiar a una marcha inferior durante el retardo